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行業(yè)動態(tài)

大型減速器械轉(zhuǎn)動設(shè)備的解析和探討

變矩器本身存在效率較低的問題，高效率90%以下。在較多應(yīng)用場合，必須對變矩器進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以克服效率較低的缺陷，如閉鎖、加裝超越離合器等手段。液力變矩器在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用定位是將液力變矩器應(yīng)用到特殊場合，實現(xiàn)其他設(shè)備不能實現(xiàn)的功能或其他設(shè)備需要花很大代價才能實現(xiàn)的功能、且存在一定缺陷的場合。所以，針對這種定位，要以簡單、高可靠性的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)特殊應(yīng)用，比如在風(fēng)電傳動系統(tǒng)中，采用的液力機械傳動裝置。

2022/09/26

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電機齒輪市場停滯不前的原因

近年來，全球齒輪產(chǎn)品市場可謂跌宕起伏，2010和2011年強勁復(fù)蘇，2012年收縮，隨后在2013年略有回升。2014年，全球齒輪產(chǎn)品市場估值超 120億美元，較2013年略有增長。然而，預(yù)計復(fù)蘇態(tài)勢將中斷市場增長，并導(dǎo)致2015和2016年市場停滯不前，主要是因為在全球經(jīng)濟和地緣政治不確定性的情況下，受下游過程行業(yè)不穩(wěn)定的表現(xiàn)影響，齒輪電機市場業(yè)績不佳。

2022/09/20

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國產(chǎn)減速機重點工程挑大梁

減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置，減速機的市場需求體現(xiàn)了我國裝備領(lǐng)域的發(fā)展速度和規(guī)模。為了貫徹落實國民經(jīng)濟階段發(fā)展目標(biāo)，國家和地方每年都確立一大批重點工程。為適應(yīng)國家重點工程對國產(chǎn)減速機技術(shù)的應(yīng)用需求，近幾年泰隆集團投入2.6億元資金進行生產(chǎn)技術(shù)改造，先后新建硬齒面磨削生產(chǎn)線以及磨齒、箱體、中軸、調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線，加強與國際間的技術(shù)合作，不斷開展技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，使減速機的制造技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng) 先水平，其產(chǎn)品得到國內(nèi)重點工程的信賴。

2022/09/12

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我國減速機行業(yè)內(nèi)部競爭越來越激烈

中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后，減速機產(chǎn)品也從單一的擺線減速機減速機發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等，并被廣泛應(yīng)用于電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，備受市場青睞。

2022/09/02

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我國減速機產(chǎn)業(yè)長期受技術(shù)瓶頸所制約

減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

2022/08/22

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